金烽乌江大桥荣获第十五届“中国钢结构金奖”

近日，2023年全国建筑钢结构行业大会在上海召开。会上表彰了第十五届“中国钢结构金奖”获奖工程和2022年度全国钢结构工程优秀建造师等。由集团公司承建的金烽乌江大桥荣获第十五届“中国钢结构金奖”。中国钢结构金奖是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉，每年评选一次，获奖工程质量需达到国内领先水平。

颁奖现场

金烽乌江大桥是贵阳经金沙至古蔺高速公路项目的重要控制性工程，位于贵州省息烽县九庄镇和金沙县化觉镇，跨越乌江支流，桥面距水面231米高，大桥是贵州省第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。主塔高度分别为100米和105米，单根主缆由127股索股组成，全桥共53对吊索，55个钢桁梁节段。

金烽乌江大桥

该桥应用数字化建造技术，采用包括大体积混凝土温度可视化监控与智能控制方法、数字技术在锚碇索股预应力管道定位应用、钢桁梁BIM技术数据管理系统、缆索吊装智能监控研究与应用、钢桁梁悬索桥桥梁线形控制技术。设计的预应力管道采用型钢骨架+支架的方式进行定位，并把数字技术应用于锚碇预应力管道定位之中，取得了良好的效果，设计误差±1cm，施工误差±3mm；把混凝土智能温控技术应用到锚碇及承台大体积混凝土中，有效控制了混凝土温度和收缩裂缝，确保混凝土质量满足规范要求。在智能化建造技术方面，该桥运用了正交异性板U肋板单元智能制造技术、大型正交异性桥面板块倒装制造技术、钢桁梁正交异性钢桥面板疲劳性能次横梁布置和加劲肋尺寸优化。

奖杯

为使钢桁梁制造以及安装精度可控，适应山区钢桁梁悬索桥单节段拼装要求，贵金十标项目部设计了系列的精度控制系统，钢桁梁拼装采用单节段拼装，无需额外增设匹配台座、减少拼装场面积、无需额外增加二次施工成本、节省节段匹配时间，提高施工工效，通过控制杆件制造精度、节段拼装精度等措施，确保钢桁梁节段连接精度。项目部结合数字化辅助技术、智能制造技术、现场工艺布局以及高强度螺栓的技术要求实现了钢桁梁的品控管理。