纳晴T18标8段路基顺利交验

8月31日，在省质监局、纳晴公司、纳晴总监办、Z7驻地办、ZS4中心试验室等多家单位的共同检测下，纳晴18标8段路基工程顺利完成交工验收。此段路基成功交验，标志着纳晴18标部分路基项目即将迈入路面施工阶段，为纳晴高速全线顺利完成通车任务吹响了冲锋的号角。

96区全景

此次纳晴18标申请交验路基共8段，长约2517m。为确保顺利完成此次交验工作，纳晴18标组织召开路基交验专题会议，成立交验工作小组，制定了严密的验收方案，对人员、检测设备、检测细节等进行严格把控。技术人员各司其职、精准配合，强化自检，狠抓施工质量、安全文明施工，从而提高路基整体施工水平。各参检单位高度重视，联合组织验收，严格按照规范要求及交验程序，对路基弯沉、高程、宽度、横坡、纵坡、中线偏位、平整度、沉降差、边坡坡度、排水绿化等关键指标进行了现场检测。经严格检测，各项指标均符合设计图纸及相关技术规范要求，验收顺利通过。

在路基建设过程中，由于受地质环境影响，所施工区域处于地下水较丰富的地段，且在雨季期，受雨水浸湿后重量增加，强度降低会随坡下滑，导致路堤内的部分边坡被牵引下滑，从而引起路床顶面开裂，且在施工前期，因老鹰岩隧道未完全贯通，出现砂石料短缺、填料运距过长等原因导致进度滞后，面对项目建设中出现的痛难点问题，本标段党员、业务骨干合力攻坚，本着安全第一、资源共享、降本增效的原则，积极主动与相邻标段对接，通过日常工作中共商共享、科学调度，纳晴18标分别从19、20标共调入路床填料近6万立方米，及时解决了填料匮乏、路基开裂、沉降、滑坡等急难问题，为推进施工进度赢得了宝贵时间，也为本次路基交验提供了坚实保障。

截至目前，纳晴18标段路基工程完成100%，路基交验完成90%，隧道工程完成100%，桥梁工程完成98%，距离完成通车目标任务近在咫尺。