1月4日,贵州交建集团所属路桥集团承建的广西河荔高速 T1标北峒隧道双幅顺利贯通。
北峒隧道为分离式长隧道,左幅全长1924米,最大埋深约259米,右幅全长1924米,最大埋深约259米。隧道洞门地势险要,洞身岩溶发育、断层破碎带、软弱夹层、崩塌堆积体,地质条件较为复杂,施工组织困难,建设难度较大。
隧道掘进过程中,项目部多次组织专家研讨,利用围岩监控数据分析,结合精准控制爆破配合机械开挖,通过监控量测、超前地质预报及超前地质钻手段,及时反馈施工信息,对可能突水涌泥地段,采取超前加固、地层注浆堵水及径向注浆等处理措施,确保了隧道的安全顺利贯通。