钢筋加工有了机器人、梁片坐上了“小火车”、养护有了“桑拿房”……在贵州交建集团所属路桥集团承建的贵平高速12标，一片片长达40米、重逾百吨T型梁，正在这座“智慧梁场”里诞生。
贵平高速公路12标主线全长8.325千米，起于贵定县云雾镇，终于平塘县掌布镇，跨贵州省贵定县平塘县两个行政区域，桥隧比达76.4%。梁场位于平塘县掌布镇，占地面积30.9亩，承担了887片T梁生产任务，于2023年10月16日正式投入生产，也是贵州建设的首个标准化智慧梁场。
梁场共有4条制梁生产线，按照工序划分为钢筋供应中心、智慧监控指挥中心、智能生产中心、智能蒸养中心、张拉压浆中心和T梁存储中心6大功能区域。
“从钢筋的切割开始，我们就采用数控钢筋弯曲机、焊接机器臂等智能化设备进行加工制作，操作人员只需在设备上输入相关数据，不仅效率高，精确度更高。”贵平高速12标负责人介绍，梁场运用“物联网+BIM”技术搭建数字化智慧梁场管理平台，实现对T梁从钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、智能蒸养、张拉压浆到吊装的全过程数字化管理，全面感知梁场生产进度、质量安全、人员设备等各方面信息，达到工序的质量可控，数据溯源等，全面提升生产管理水平。
在智慧监控中心，一块超大屏幕上展示着梁场管理平台。该平台集合了智能液压模板控制系统、智能蒸养系统、智能张拉压浆系统、AI视频监控系统、龙门吊运行监控系统、人员设备定位系统等11个平台数据，可以对生产区域进行全方位监控。
在钢筋供应中心，焊接机器人依据给定参数不间断作业，焊接的钢筋骨架片质量稳定，外形美观。施工人员输入数据后，智能液压模板系统自动定位，精准组装箱梁模板。原本需要六七个人耗费几个小时的工序，现在只要两个人用一个小时就能完成组装，同时也保证了模板安装精度。
在高速公路的桥梁建设中，梁片预制是关键一环，而冬季是混凝土预制施工最难的季节。为此，贵平高速12标引进蒸汽养护自动化监控系统对梁片进行“保养”。
只见重逾百吨的梁片浇筑成型后，“坐上”轨道式移动台座送入养生棚。通过施工人员在电脑端系统设定温度和养护时间，智能养护系统会自动开启对梁板表面进行喷淋养护。
“有了‘桑拿房’，再过22小时，这片T梁就能达到张拉强度的要求。”张月明解释道，混凝土浇筑完成后的前3天，是预制构件强度提升的关键时间，传统洒水养护一般要7天，温度和湿度还很难控制，现在采用蒸养养护，不但节约了生产时间，生产出的T梁也内实外美。
据了解，普通梁场每条生产线产一片梁需要7天左右，而该智慧梁场只需3天。目前4条生产线平均1天左右就能出1片梁，效率大大提高。
智慧梁场的投产，是贵州省在山区高速公路智慧化建设方面的一次深入探索，将助力贵平高速在施工质量、进度、安全等多方面大幅提升，为其2025年如期通车打下坚实基础。
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