身处最好的时代，在贵州，在交通的助力下，奇迹每天都在发生。
远山苍茫、林木繁茂，隆冬时节的黔贵大地上，贵州交建集团一个个重点项目开足马力，奋力奏响贵州交通高质量发展的时代强音。
初心在方寸，咫尺见精神。贵州交通建设的主力军——贵州交建集团扛起肩上使命，把以优异的业绩支撑全省综合交通投资建设，作为其承担好责任、发挥好功能、发展好企业的核心要义，主动融入全省经济社会大局。
沐浴时代春风，为把贵州交通的宏伟蓝图一笔一画绘制成“施工图”，贵州交建集团上下团结奋进，心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳，不断精进不断壮大：总资产从成立之初的282亿元到2023年的3002亿元，增长超10倍。
《中庸》有云：“致广大而尽精微，极高明而道中庸。”意即君子既要致力于广博深厚，又要尽心于精细微妙。贵州交建人坚信：为学如此，修身如此，做事业亦如此。于是，他们不断改革创新，聚焦主责主业，借力人才兴企，助力万桥飞架，在主动融入国家战略的欣欣向荣之路上，汇聚起磅礴动力让全域“开花”。
成立十载，贵州交建集团一年一个台阶，一载一次跨越，主动承接时代任务，促进时代发展，深度参与并见证了贵州交通发展的“黄金十年”。贵州交建人深知，只有努力把自身建设成内涵与外延并举，规模壮大与结构优化并重的精品企业，方能立于天地间、纵浪大化中。
迈进新征程、奋进新时代，时间的长河奔涌向前，贵州交建奋斗的脚步永不停歇。
一路昂扬奋发 抢抓机遇担当责任
总有一些特殊年份能给予人们汲取智慧、继续前行的力量。2024年，对贵州交建集团而言，就是这样的特殊年份。
这一年，是贵州交建集团从成立到成长，阔步前行的“奋进十年”。十年，诠释了其坚定信心、勇毅向前的砥砺奋斗之志。十年，彰显了其打造新时代大型交通建设运营集团的豪情满怀。
岁月的年轮，镌刻着奋斗的荣光。2012年国发2号文件让贵州发展如沐春风，尤其为贵州交通的前进增添了强大引擎，文件强调：“坚持把交通基础设施建设放在优先位置”“打破交通瓶颈制约”。
为促进我省交通基础设施建设跨越式发展，2013年11月，贵州省人民政府批准组建成立开云网页有限公司（简称贵州交建集团）。2014年2月，贵州交建集团正式挂牌成立。
“正当其时、恰逢其势，贵州交建成立了！”贵州交建集团党委书记、董事长袁泉认为，这是贵州交通建设企业的一次重大转型和涅槃重生，为我省高速公路建设多业主、多模式的投融资建设注入新鲜血液。
贵州交建集团锁定打造国际知名、国内一流、省内领先的骨干企业目标，下辖三大子集团——贵州省公路工程集团有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司和贵州路桥集团有限公司，抱团发展走出省外、走向世界，实现了“1+1+1>3”的发展势头。
干字当头，贵州交建集团乘着西部大开发、县县通高速等交通基础设施建设步伐加快的东风，主动作为、大胆探索，以敢闯敢干的姿态，将重大政策机遇转化为推动高质量发展的强大动能。
“党的十八大以来，贵州凭借高速公路建设热潮，实现了从‘千沟万壑’到‘高速平原’的精彩蝶变。”袁泉说，其中贵州交建集团参与建成1200公里，投资达1245亿元的高速公路，实现了集团规模迅速壮大。
2022年新国发2号文件出台，为贵州畅通对内对外开放通道添砖加瓦。在贵州交建人眼里，脚下是一片充满希望、大有可为的热土，他们迅速行动、抓紧工作，以实干实绩在新时代西部大开发上闯新路。
抓住又一次重大机遇，贵州交建集团开启了影响深远的新格局，逐渐从传统的公路施工企业，成长为具备一定投融资实力的综合交通企业，立足本省，在重庆、云南、广西等地开拓建设市场，施工业务走向海外市场，逢山开路、遇水架桥，持续做强做优做大。
“交建先锋”21个已命名党建子品牌
踏着激越的时间鼓点，贵州交建集团始终坚持以高质量党建引领高质量发展，充分发挥基层党组织政治核心作用，蹚出一条党建与生产经营深度融合之路，通过“基层党建四年提质行动”，推动党的建设与企业治理、产业发展、价值创造深度融合，把党的政治优势、组织优势有效转化为企业竞争优势、发展优势。
与此同时，贵州交建集团打造的“交建先锋”党建品牌荣获全国企业党建优秀品牌并入选国企党建品牌建设优秀案例，选树和培育了一批叫得响、立得住、做得实、推得出、传得开、有生命力的党建品牌。在建党百年之际，子企业桥梁集团荣获“全国先进基层党组织”称号。充分发挥聚合带动作用，党建带工建带团建成效突出，群团组织在促进集团高质量发展中争做表率、争当标兵，为集团发展目标努力奋斗。
一路勇当先锋 综合实力大幅提升
一家大企业当存大格局。怀着“成长于厮”的贵州情怀，贵州交建集团努力践行服务贵州经济发展与地方高速公路交通基础设施建设的责任与使命，持续为交通强国、交通强省建设作贡献。
世界前100座高桥中，近一半在贵州，其中24座为“交建造”——世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州，贵州桥梁看交建，可谓实至名归。依托贵州交建集团组建的“贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队”更是荣获首届“国家卓越工程师团队”，引领了世界山区峡谷桥梁建造技术发展。
当下，纳晴、六安、贵平等多个高速公路项目势猛劲足，其中牂牁江大桥、乌蒙山大桥、六枝大桥等多个控制性桥梁建设当属世界级工程，这是贵州交通拔节生长的声音。越过谷底的北盘江，贵州交建集团桥梁建造团队用集体的智慧正在制作一张“横竖都是第一”的世界名片——贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥。
建设中的花江峡谷大桥
“桥高625米、跨径1420米，建成后将成为‘世界第一高、山区第一跨’。”说起这座桥，贵州交建集团党委委员、副总经理、总工程师韩洪举充满自信和骄傲，这一高一跨，一横一竖，也书写着贵州跨越山海、勇攀高峰的决心和勇气。
“团队成员从‘60后’到‘90后’，我们追求卓越的脚步从未停止。”韩洪举认为，不断突破、不断超越是贵州交通人的信念，也是贵州交建人的践行，更是在贵州高原上一次次书写行业奇迹的底气。
平塘大桥
不久前，贵州交建集团所属桥梁集团承建的平塘大桥和延庆至崇礼高速公路（河北段）被授予“鲁班奖”，一举捧回两尊“小金人”；所属路桥集团承建的德江至习水高速公路德江至务川段德江隧道荣获“李春奖”。
大奖的背后凝结着贵州交建人的非凡智慧和极致匠心，让其成长为贵州实现“万桥飞架”的主力军、打造“高速平原”的主要参建者和造就“桥梁博物馆”的重要贡献者。而在贵州的交通建设企业中，贵州交建集团所属公路集团率先破冰，走出国门积极开拓国外新市场，带着公路施工技术和铺路架桥经验走向世界。
十年来，贵州交建集团跨越峡谷高山，也跨越江河湖海，更跨越经度纬度。积极融入长江经济带、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重大发展战略，参与投资建设花安、新石、盘兴、赫六、重庆南两、广西河荔等省内外高速公路31条，总里程达2134公里，总投资达3486亿元。高速公路营运总里程达1130公里，累计实现营运收入133亿元。
建设中的广西河荔高速
十年来，贵州交建集团参建项目海拔从4米（广州新光大桥）到5000多米（西藏日喀则热索桥），参建的大桥跨越了乌江、珠江、长江，多座大桥跨径居全国第一、世界之最。奋力实施“走出去”战略，在蒙古国、格鲁吉亚、哈萨克斯坦取得建设项目，成功中标刚果（金）2号国道改造和沥青铺设项目，境外施工合同总额突破30亿元，助力“一带一路”建设迈出坚实步伐，在海外树立了贵州交通基建企业的良好信誉和品牌形象。
十年来，贵州交建集团已成为一家资产千亿级企业，不断探索投资模式，深化与央企、省内外地方国企、系统外部企业合作，拓宽市场空间。投资额屡创新高，2016年突破300亿元、2022年突破400亿元、2023年突破500亿元。通过拓展建设版图，足迹遍及全国28个省（自治区、直辖市）。规范化、信息化、绿色化、智慧化营运管理服务水平不断提高，连续3年获省内高速公路创建第一名。
十年来，集团下属贵州省公路工程集团有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司连续八年入围全省百强企业和全省建筑施工百强企业，均具有国家公路工程施工总承包特级资质，同时包含公路、桥梁、隧道、路面、市政工程等一级专业资质，以及几乎涵盖所有建筑施工行业的二级资质。
一路改革创新 内生动力蓬勃激发
向前向上的力量，蕴藏在贵州交建集团每一次生机勃勃的改革创新中，朝着未来无限延伸。
在开局起步的头五年，贵州交建集团乘势而上不迟疑，书写一个又一个勇往直前的故事，初步实现“投融资+施工+运营”的主业转型。
面对组建之初的各种困难，面对贵州高速公路“三年大会战”的艰巨任务，贵州交建集团领导公路集团、桥梁集团、路桥集团、交建投资公司，以及多个直属项目公司凝聚起强大合力，大胆探索、敢为人先、创新驱动、规范管理、抢占发展先机。
铆足“闯”的气力。2017年以来，按照高速公路项目“一路一公司”建管养一体化的管理模式，贵州交建集团简化管理层级、厘清法律责任，项目经营管理能力和盈利水平大幅提升。
鼓足“拼”的气势。贵州交建集团采用BOT、BOT+EPC、PPP模式，充分挖掘经营型企业潜力，引领所属公路集团、桥梁集团、路桥集团参股高速公路建设，积极扶持子企业跻身交通建设产业链上游，抢占市场发展先机。
中国辣椒城
下足“干”的功夫。由投资营运和建筑施工两大主业核心业务，交建高科、交通金融、物资商贸三大主业衍生业务和农业物流与商贸、地产资源开发、康养、旅游等多个辅业业务构成的“2+3+N”业务基础持续夯实。
值得一提的是，贵州交建集团辅业潜力有效释放，遵义虾子中国辣椒城知名度和人气不断攀升，石阡佛顶山温泉小镇荣获中国温泉行业最高奖项——金汤奖，御汤生天然泉水荣获“泡茶好水”红茶类金奖……横向产业多元化发展，辅业项目呈百花齐放之态。
石阡佛顶山温泉小镇
直面时代课题，破解发展瓶颈，贵州交建集团不断发力国企改革——应建尽建董事会，实现董事“外大于内”；竞争上岗、末等调整和退出全面推行，绩效考核实现全覆盖；全面清理“双非双资”企业；成功中标广西河荔、鹿峰等项目……
2022年，国企改革三年行动圆满收官，贵州交建集团现代企业制度不断健全，各治理主体作用有效发挥，管理不断规范，活力持续增强，高质量发展迈出坚实步伐。
以改革起笔，以创新开局，贵州交建集团在改革创新中激发内生动力，先后获詹天佑奖4项、鲁班奖6项、李春奖8项、全球道路成就奖1项，国家优质工程奖2项、中国钢结构金奖4项，省科技进步奖12项；获国家专利716项、省部级工法197项，贵州交建名片越擦越亮。
一路人才兴企 队伍建设赋能发展
功以才成，业由才广。坚持高质量发展与人才全面成长的“双向奔赴”，给足了贵州交建集团不断塑造新动能新优势的勇气。
致力人才兴企，以工匠精神夯实企业硬实力。贵州交建集团涌现了韩洪举、张胜林等一批桥梁业界知名人物，秉持着“建一支技艺超群的高精尖人才队伍，为桥梁建设提供坚强保障”的理念，在创新中传承，在传承中发展，蹚出了一条以专业人才锻造核心竞争力的创新之路。
国家卓越工程师团队集团成员
他们，在悬崖绝壁处显身手，“杰作”频出。首创7项国际领先技术，建造12座“世界第一”的桥梁，斩获3个世界桥梁界“诺贝尔奖”古斯塔夫·林德撒尔奖，占全国9座获此殊荣桥梁的三分之一……一串串引人注目的数字，是贵州交建集团深耕交通建设，打造“世界桥梁博物馆”，助推贵州交通跨越式发展的实力体现，有力诠释了“矢志笃行、开拓创新、务实善干、勇当先锋”的新时代贵州交通精神。
以匠心铸精品。2021年，贵州交建集团桥梁建造技术团队荣获中组部、中宣部、人社部、科技部四部委联合颁发的第六届“全国专业技术人才先进集体”称号。团队在拱桥、斜拉桥、悬索桥、刚构桥、梁桥等各类桥型中，沉淀了成熟的施工工艺和精湛的施工技术，并走在国内乃至世界前列。
为攻克建造环境复杂多变、传统工艺无法施展、生态环境脆弱等世界性难题，贵州交建集团设置5个省级认证的企业技术中心和1所桥梁研究院，围绕结构创新、智慧公路等课题开展技术攻关，“桥旅融合背景下山区峡谷桥梁建造与智慧运维关键技术研究”等一系列科研项目持续落地。
人才培养的密钥在于精益求精，追求卓越。于是，贵州交建集团组织实施“211”人才工程，选树培养20名领军人才、100名工匠人才、1000名先锋人才，建立先进典型人才事迹库、师傅人才库，通过青蓝工程、师带徒等方式，开展青年人才托举工程，大胆选用“80后”“90后”年轻干部和专业技术人才，人才数量充足，筑巢引凤的氛围正在形成，“国家卓越工程师团队”的金字招牌擦得更亮。
潮涌催人进，风正好扬帆。跨入新时代，“我们将总结经验，乘势而上。”这样的声音在贵州交建集团上下此起彼伏，豪情满怀的贵州交建人有底气、有魄力，在贵州这片热土上迎接更广阔的发展空间和更多创新变革的机遇。
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