突破千米大关！安盘高速麻地隧道出口端掘进再迎新进展

3月27日，由桥梁集团承建的安盘高速APTJ-4标控制性工程麻地隧道出口端双洞进度突破1000米。其中，左洞累计进尺465米，右洞累计进尺538米，标志着隧道施工取得阶段性进展。

麻地隧道出口

麻地隧道为分离式特长隧道，左幅隧道长3585m，右幅隧道长3617m，最大埋深约299.86m，是项目的控制性工程之一，由安盘4标一分部、二分部分别从两端向中间掘进。根据综合勘察，隧道施工将穿越岩溶、危岩体、堆积体等不良地质，综合施工难度较大、安全风险高。为此，安盘4标紧盯施工安全、严控施工质量，推进项目平稳、有序建设。

 提前谋划，打好开局仗

起步就要提速，开局就要争先。面对隧道出口端进场交通条件差、进洞场地受限等挑战，进场以来，项目部周密谋划、统筹安排，成立了前期策划管理组织机构，在短时间内完成了施工方案编制、施工组织建立，并通过组织施工专家评审会、隧道施工专题会、进场人员安全技术交底等方式，强化内部管控，规范施工流程。在完成洞顶防排水、边仰坡、套拱等工程后，2023年5月，隧道顺利完成出口端的进洞施工，为隧道施工实现良好开局打下了基础。

麻地隧道出口端右幅顺利进洞

筑牢屏障，守好安全关

为确保隧道安全生产，项目部持续推进精细化管理，一是加强安全知识教育培训，牢固树立“隐患就是事故，事故就要处理”的风险意识，定期组织隧道施工、管理人员进行隧道坍塌应急救援演练、观看安全生产警示教育片、进行安全隐患大排查等专项举措，筑牢思想关；二是通过隧道洞口安装人脸识别门禁系统+隧道有毒有害气体监测系统+隧道高清视频监控系统+多功能LED显示屏等安全融合措施，以智慧手段助力安全管理效能提升，筑起“智能”屏障；三是采用压入式风管通风，以大功率轴流风机往隧道内送风，确保洞内空气的流通，有效地改善隧道内施工环境，为作业人员送凉防暑，筑起防暑屏障。

对工人进行班前教育

严守标准，筑牢质量关

为打造“品质工程、绿色公路”，项目隧道开挖严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，按照设计要求和施工工艺流程，严格控制初期支护和二次衬砌的施工质量，做到内实外美；充分运用“四新技术”，利用液压式栈桥、锁脚锚杆角度控制器等设备有效攻克了施工中的难点与重点问题。

液压式栈桥

麻地隧道出口左右洞顺利突破1000米大关，是项目全体人员上下齐心协力、紧抓施工生产取得的阶段性进展。下一步，项目部将以“四新技术”应用为抓手，坚持隧道施工标准化、精细化管理，匠心打造精品隧道工程，为安盘高速早日建成通车贡献力量。