广西河荔高速“一桥一隧” 迎来新节点

近日，贵州交建集团所属路桥集团承建的广西河荔高速1标岜盘隧道左洞、西南特大桥右幅顺利贯通，项目总体工作进度已完成80%。

岜盘隧道为分离式隧道，是河荔高速公路最长的隧道。隧道左幅长2932米，最大埋深约409米，右幅长2923米，最大埋深约425米。项目部超前谋划，精心组织，根据隧道的围岩级别采用不同的掘进工艺、机械湿喷工艺和多功能衬砌台车、智能监控等先进工装设备，以高标准、高质量稳步推进隧道掘进。

西南特大桥位于环江县思恩镇，全长约2750米，单幅桥面宽约13米，最大墩高约43米。建设过程中，项目技术人员严格把控各施工环节，采用真空压浆、智能张拉、波纹管定位等先进工装工艺预制梁板，保证桥梁混凝土强度和荷载力符合规范要求。同时，项目多次组织施工班组开展安全技术交底，安排专人指挥专业架桥机开展架梁工作，有效降低误差，确保梁板精准架设。