提高通行效率！松铜公司出实招

贵州交建集团松铜公司围绕“交建先锋•魅力松铜”党建品牌创建，坚持党建引领科技创新成果转化与实际应用，充分利用车道资源，巧改ETC或MTC自由切换模式，减少成本投入，提升ETC车道的通行效率和服务质量，更好地满足司乘人员对美好出行日益增长的需求。

栏杆机调式

S15松从高速（松桃至铜仁段）收费站入口车道只有一条MTC/ETC混合车道，而多数车辆未装有ETC设备，现有入口混合车道不能满足高峰期的车辆通行拥堵问题。为了提升车道的通行效率和服务质量，松铜公司充分利用闲置资源，通过改接外设控制线路，将专用ETC车道配置成MTC/ETC混合车道，形成ETC或MTC自由切换技术。

软件测试

结合现有技术科学调度，实现联动控制，解决了现有MTC/ETC混合车道单一，在高峰期通行拥堵及遇故障时非ETC车辆不能通行的现状，构建高效、畅通、有序的通行环境。同时，对原有的设备进行再利用，变废为宝，将降本增效落到实处。